การใช้น้ำมันของประเทศช่วง 6 เดือนเพิ่มขึ้น

การใช้น้ำมันของประเทศช่วง 6 เดือนเพิ่มขึ้น

ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อวันช่วงครึ่งแรกของปี 2562 เติบโตขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2561 โดยกลุ่มน้ำมันเบนซิน เพิ่มขึ้น 3.9% กลุ่มดีเซลหมุนเร็ว เพิ่มขึ้น 1.1% น้ำมันอากาศยาน เจทเอ1 เพิ่มขึ้น 0.01% และ LPG เพิ่มขึ้น 1.8% ในขณะที่ NGV ลดลง 10.8%

รายงานข่าวจากกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยถึง ภาพรวมการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อวันในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2562 เพิ่มขึ้นเกือบทุกชนิด แบ่งเป็น การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน เฉลี่ยอยู่ที่ 32.11 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 3.9% เป็นการเพิ่มขึ้นของน้ำมันเบนซินเกือบทุกชนิดยกเว้นน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ 91 โดยน้ำมันเบนซินมีการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 1.0 ล้านลิตร/วัน ลดลง 12.5% แก๊สโซฮอล์ 95 มีการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 13.74 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 7.5% และแก๊สโซฮออล์ 91 มีการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 9.64 ล้านลิตร/วัน ลดลง 5.7% เนื่องจากราคาแก๊สโซฮอล์ 91 และแก๊สโซฮอล์ 95 ใกล้เคียงกันโดยมีส่วนต่างเพียง 27 สตางค์//ลิตร จึงทำให้ผู้บริโภคเลือกใช้น้ำมันชนิดที่มีค่าออกเทนสูงกว่า แก๊สโซฮอล์ อี20 มีการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 6.43 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 14.2% เนื่องจากมีราคาต่ำกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 เฉลี่ยอยู่ที่ 2.95 บาท/ลิตร จึงจูงใจให้ผู้บริโภคหันมาใช้เพิ่มขึ้น แก๊สโซฮอล์ อี85 มีการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 1.30 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 13.9%

การใช้กลุ่มน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว เฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 66.10 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 1.1% โดยน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา (บี7) มีการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 64.45 ล้านลิตร/วัน ลดลง 1.4% บี10 มีการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 0.002 ล้านลิตร/วัน (เริ่มมีการจำหน่ายปลายเดือนพฤษภาคม 2562 ในเดือนมิถถุนายน 2562 มีการใช้อยู่ที่ 0.33 ล้านลิตร) และ บี20 มีการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 1.64 บาท/ลิตร (เริ่มมีการจำหน่ายตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2561) โดยการใช้น้ำ บี10 และบี20 มีมาตรการราคากำหนดส่วนต่างราคาขายปลีกให้ถูกกว่า บี7 อยู่ที่ 1 และ 5 บาท/ลิตร ตามลำดับ

การใช้น้ามันอากาศยานเชิงพาณิชย์ (Jet A1) เฉลี่ยอยู่ที่ 19.66 ล้านลิตร/วัน เพิ่มขึ้น 0.01%

การใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) เฉลี่ยอยู่ที่ 17.86 ล้านกิโลกรัม/วัน เพิ่มขึ้น 0.7% เป็นการเพิ่มขึ้นของการใช้ภาคปิโตรเคมี มีปริมาณการใช้ 7.39 ล้านกก./วัน เพิ่มขึ้น 11.1% ภาคครัวเรือนมีการใช้ 5.76 ล้านกก./วัน ลดลง 2.9% ภาคอุตสาหกรรมมีการใช้ 1.81 ล้านกก./วัน ลดลง 3.0% และภาคขนส่งมีการใช้ 2.90 ล้านกก./วัน ลดลง 12.0%

การใช้ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (NGV) อยู่ที่ 5.62 ล้านกก./วัน ลดลง 10.8% เป็นผลต่อเนื่องจากมีการปรับราคา NGV สำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลทั่วไปให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง ประกอบกับนโยบายส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี20 สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ท้าให้ประชาชนและรถบรรทุกสินค้าหันไปใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์และ บี20 ทดแทน

การนำเข้าส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศ มีการนำเข้ารวมลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยการนำเข้าน้ำมันดิบเฉลี่ย 6 เดือน อยู่ที่ 933 พันบาร์เรล/วัน ลดลง 2.2% โดยมีมูลค่าการนาเข้าน้ำมันดิบ 61,028 ล้านบาท/เดือน

สำหรับการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปอยู่ที่ 82 พันบาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้น 12.5% และมีมูลค่าการนำเข้า 5,394 ล้านบาท/เดือน โดยพบว่ามีการนำเข้าน้ำมันดีเซลพื้นฐาน น้ำมันเตา และน้ำมันอากาศยานเพิ่มขึ้น ในขณะที่มีการนำเข้าน้ำมันเบนซิน และ LPG ลดลง เนื่องจากในช่วงเวลาดังกล่าวมีการหยุดซ่อมบำรุงโรงกลั่น และ Emergency Shutdown ทำให้ต้องลดการนำน้ำมันเข้ากลั่นกระทบต่อปริมาณการผลิตของผลิตภัณฑ์ทุกชนิดรวมถึง LPG ด้วย ทำให้ต้องมีการนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป เพื่อไม่ให้กระทบต่อความต้องการใช้ในประเทศ

ส่วนการส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปอยู่ที่ 171 พันบาร์เรล/วัน เพิ่มขึ้น 10.7% มีมูลค่าการส่งออกเฉลี่ย 11,701 ล้านบาท/เดือน