กระทรวงพลังงาน

กบง.อนุมัติ LNG Shipper รายใหม่นำเข้าก๊าซฯ ปีนี้

รายงานข่าวจากกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ที่มีนายสุพัฒน์พงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธาน เมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2564 มีมติอนุมัติการส่งเสริมการแข่งขันในกิจการก๊าซธรรมชาติ ระยะที่ 2 โดยจะเปิดให้ผู้ที่ได้รับใบอนุญาตในการจัดหาและค้าส่งก๊าซธรรมชาติ (LNG Shipper) รายใหม่ สามารถนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ได้ภายในปีนี้ แต่จะนำเข้าได้ก็ต้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณา ว่าเป็นการนำเข้ามาใช้กับโรงไฟฟ้าใหม่ที่ไม่มีสัญญาก๊าซฯ กับ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) และจะต้องนำเข้าในช่วงที่ปริมาณก๊าซฯ ในประเทศมีไม่เพียงพอสำหรับใช้เป็นเชื้อเพลิงในโรงไฟฟ้าใหม่ ส่วน ปตท. ยังคงให้มีการนำเข้าก๊าซฯ ในรูปแบบเดิม ที่มีทั้งสัญญาระยะยาว และการจัดหาในตลาดจร (LBG Spot) ในช่วงที่ราคาถูก

โดยได้มอบหมายให้สำนักงานคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (กกพ.) ไปหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำเสนอเข้าที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) พิจารณา ในปลายเดือนมีนาคมนี้

ส่วน บริษัท พีทีที โกลบอล แอลเอ็นจี จำกัด (PTTGL) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง ปตท. และบริษัท ปตท. สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) หรือ ปตท.สผ. ถือหุ้นฝ่ายละ 50% สามารถยื่นขอเป็น LNG Shipper ได้ แต่จะต้องแข่งขันกับผู้ประกอบการรายอื่นอย่างเป็นธรรม

ก่อนหน้านี้ ปตท. ได้พิจารณาว่าจะให้บริษัทลูก หรือบริษัทในเครือยื่นขอเป็น LNG Shipper เนื่องจากเห็นว่าหากมีการเปิดเสรีก๊าซฯ ในประเทศแล้ว ปตท.ก็ควรที่จะมีสิทธิ์ในการแข่งขันกับรายอื่นในตลาดผู้นำเข้า ที่ไม่เกี่ยวกับสัญญาระยะยาว โดยจะดำเนินการแยกส่วนกับส่วนที่ต้องนำเข้าเพื่อความมั่นคง ซึ่งเป็นสัญญาระยะยาว กับส่วนที่นำเข้ามาเพื่อแข่งขันการทำตลาดอื่น ๆ ดังนั้น จึงต้องมีการจัดตั้งบริษัทขึ้นมาใหม่ เพื่อให้มีความชัดเจนในการทำตลาด เนื่องจากตลาด LNG นำเข้ามาเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้าแล้ว ยังสามารถทำการตลาดในรูปแบบอื่น เช่น ในภาคอุตสาหกรรม หรือนำเข้ามาเพื่อส่งออกไปต่างประเทศ ทั้งรูปแบบเรือ และรถ เป็นต้น ซึ่งขณะนี้ ปตท.ได้ทำการทดสอบการทำตลาด LNG ในรูปแบบอื่น ในโครงการ ERC Sandbox ของ กกพ. ซึ่งยังต้องใช้เวลาในการทดสอบก่อนที่จะสรุปผลการดำเนินการว่าจะเป็นอย่างไร

สำหรับรายอื่นที่จะยื่นขอเป็น LNG Shipper ทาง กกพ.ก็จะพิจารณาเป็นราย ๆ ไป โดยดูจากหลักการที่ได้กล่าวมาแล้ว คือ ต้องนำเข้าไปใช้ในส่วนอื่นที่ไม่มีสัญญากับ ปตท. และต้องไม่ทำให้การนำเข้ามากเกินกว่าความต้องการ